5 điểm mới trên Honda Air Blade 2016 vừa ra mắt

Tính năng mới của Air Blade thế hệ 2016

Sản phẩm có giá bán từ 38 triệu đồng, thiết kế thể thao, gọn gàng hơn. Dưới đây là 5 điểm mới trên model này.

1. Cụm đèn pha full LED

Phiên bản Xe Air Blade 2016 trang bị toàn bộ đèn LED chiếu sáng phía trước. Công nghệ đèn LED giúp tăng độ chiếu sáng trong khi tiết kiệm điện năng hơn đèn halogen hay đèn bi-xenon truyền thống.​

Trong khi đó, Air Blade thế hệ thứ 3 tại Việt Nam sử dụng cụm đèn pha đôi projector, cho phép 2 bóng chiếu sáng cùng một lúc ở 2 chế độ (chiếu gần – chiếu xa).

Ngoài ra, đèn pha LED trên Air Blade thế hệ thứ 4 còn giúp phần đầu thuôn gọn, nhỏ hơn 24% so với thế hệ trước đó. Công nghệ đèn LED tuy không mới tuy nhiên chưa có nhiều dòng xe tại Việt Nam sử dụng. Bên cạnh đó, trên phiên bản thể thao còn được bố trí đèn LED xung quanh ổ khóa giúp tra chìa vào ổ dễ dàng trong đêm tối. 

Xe Honda Air Blade đời mới có bán tại Mua Bán Nhanh

2. Thiết kế cứng cáp và ngắn hơn

Air Blade đời mới thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới, góc cạnh và cứng cáp hơn so với thế hệ cũ. Nếu chỉ nhìn thoáng qua, ​người dùng có thể thấy những đường gân cứng cáp từng xuất hiện trên thế hệ đầu tiên đã được sử dụng trở lại, tuy nhiên Air Blade 2016 dày hơn đáng kể so với bản đầu tiên.

Kiểu dáng mới của Air Blade giúp chiều dài xe giảm so với phiên bản cũ. Air Blade 2016 chỉ dài 1.881 mm, trong khi con số này trên phiên bản cũ là 1.901 mm. Chiều rộng của xe vẫn giữ mức 687 mm, trong khi chiều cao còn 1.111 mm, giảm 4 mm (phiên bản cũ là 1.115 mm).

3. Trọng lượng nhẹ hơn

Honda Air Blade 2016 được áp dụng công nghệ chế tạo mới, khung xe bằng vật liệu nhẹ hơn, trong khi vẫn đảm bảo độ cứng chắc. Tổng trọng lượng Air Blade 2016 là 110 kg, trong khi phiên bản cũ nặng 113 kg (giảm 3 kg).

4. Động cơ mạnh hơn

Mặc dù vẫn sử dụng động cơ eSP 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử, khối động cơ mới có hiệu suất hoạt động cao hơn. Air Blade 2015 có công suất cực đại 8,2 kW, trong khi phiên bản mới được nâng lên 8,4 kW.

Khả năng tăng tốc của Air Blade đời mới cũng tốt hơn. Theo nhà sản xuất, khi tăng tốc từ 0-200 m, Air Blade 2016 vượt trước thế hệ cũ hai lần chiều dài thân xe (khoảng 4m). Động cơ mới cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ 4%.

Xe Honda Air Blade đủ các loại tại Mua Bán Nhanh

5. Thêm nhiều phụ tùng độ chính hãng

Lần đầu tiên, Honda cung cấp những phụ tùng độ chính hãng trên Air Blade. Trước đây, họ không chú trọng tới lĩnh vực này, vì vậy những người đam mê độ xe đành phải tự nhập các món đồ chơi từ nước ngoài với giá khá đắt.

Giờ đây, với việc bán kèm những món đồ chơi, các tín đồ xe độ có thêm sự lựa chọn để biến chiếc xe của mình thành hàng độc. Tất nhiên số lượng đồ chơi cũng không phong phú như thị trường bên ngoài.

Cách chạy Honda Air Blade tiết kiệm nhiên liệu

Giữ đều ga, hạn chế phanh và không thốc ga để tăng tốc giúp người sử dụng xe ga tiết kiệm đáng kể nhiên liệu.

Honda giới thiệu Air Blade mới hồi cuối tháng 11/2015. Bên cạnh thiết kế thay đổi táo bạo với phong cách cá tính hơn, mẫu xe ga còn nhận những nâng cấp đáng kể về công nghệ. Thân xe khí động học, trọng lượng giảm 3 kg cùng một số cải tiến khác, gúp hãng xe Nhật tự tin cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu của Air Blade giảm 4% so với phiên bản trước.

Để minh chứng kết quả này, Honda Việt Nam tổ chức chương trình chạy thử xe dài ngày (long tour) mang tên Hành trình "Air Blade - tỏa sáng ngoạn mục", dành cho các thành viên Air Blade Club và giới truyền thông. Chương trình gồm 4 chặng với mỗi chặng các thành viên chia thành 3 đội sẽ chạy qua một số vùng đất với địa hình khác nhau, và thi tài đội nào có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất.

Yêu cầu đối với mỗi thành viên khi chạy xe là luôn bật đèn, chỉ đi một mình và chạy theo đoàn, không cố tình chạy chậm hay nhanh hơn đoàn. Để có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất, các tay lái lần lượt áp dụng nhiều biện pháp tối ưu nhất có thể.

Một số thành viên áp dụng "chiêu" tắt máy và dắt bộ vào nơi đỗ mỗi khi đến địa điểm dừng, tay lái khác lại lợi dụng tối đa quán tính để sao cho sử dụng ga ít nhất. Nguyên tắc chung mà người chạy xe cần nhớ là đều ga, tăng tốc từ từ mà giảm tốc cũng từ từ, hạn chế phanh hết mức có thể.

Theo anh Đỗ Mạnh Hùng, phó phòng dịch vụ khách hàng Honda Việt Nam, nhiều người sử dụng xe ga hiện nay, đặc biệt giới trẻ có thói quen vít ga lớn mỗi khi bắt đầu chạy rồi phanh gấp lúc gặp đường đông đúc, thói quen này khiến xe bị tiêu hao hoang phí rất nhiều xăng vô ích.

Bởi lẽ, dù có nhồi nhiều ga thì xe không thể tăng tốc ngay lập tức theo ý muốn mà vẫn lên từ từ, bên cạnh đó, khi phanh gấp khi còn dư xăng không đốt hết, dẫn tới không thể tối ưu hóa quá trình đốt nhiên liệu. Cách chạy như thế này không chỉ tốn xăng mà còn không tốt cho động cơ.

Cùng Mua Bán Nhanh chọn xe Honda Air Blade cho nhà bạn

Với hành trình mỗi ngày khoảng 80-140 km, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình mà các thành viên đạt được là khoảng 1,56 lít/100 km. Con số này được đo thông qua dụng cụ chính xác tới 10 ml, dưới sự giám sát khách quan của đại diện Honda, đại diện biker và nhà báo.

Ở chặng 3 chạy 4 tỉnh miền Tây Nam Bộ là Long An, Cần Thơ, An Giang, Tiền Giang, con số tiêu thụ ấn tượng nhất là 1,42 lít/100 km, với điều kiện địa hình đồng bằng, tổng hợp của mặt đường nhựa đẹp và cả những đoạn đang làm sửa chữa, làm mới nhiều cát, sỏi và ổ gà.

Nguyễn Dương, đội trưởng đội 3 Cửu Long, đội dành chiến thắng chung cuộc ở chặng chạy miền Tây cho biết, mức tiêu thụ 1,54 lít mà đội đạt được nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa các thành viên, tuân thủ những nguyên tắc chạy xe chung mà đội đặt ra.

"Chúng tôi luôn thống nhất giữ khoảng cách an toàn vừa đủ, không quá ngắn để phải phanh gấp cũng không quá dài phải thốc ga đuổi theo. Ngoài ra, mỗi người lái cần đều ga, tận dụng tối đa quán tính, và tắt máy dắt bộ mỗi khi đến nơi dừng nghỉ".

Chàng sinh viên cũng cho biết, công nghệ Idling Stop trên xe Air Blade góp phần rất lớn vào thành tích của đội. Lộ trình di chuyển thường xuyên gặp cảnh đường đông hay đang sửa chữa, nhiều khi phải dừng hẳn đợi thông thoáng mới có thể đi tiếp, lúc này xe tự tắt máy và chỉ khởi động lại khi vặn ga đi tiếp.

"Nếu tắt máy thủ công bằng chìa khóa rồi ấn nút khởi động lại như xe khác, chắc chắn tốn xăng hơn nhiều", Dương bật mí. Kinh nghiệm tham gia từ chặng trước giúp cậu tiếp tục đạt thành tích tốt nhất ở chặng lần này.

Dương cũng như các biker khác ở các câu lạc bộ Air Blade tham gia hành trình đều chịu khó tham gia những hoạt động đào tạo lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu khi có các đại lý hoặc đơn vị tổ chức. Nhiều biker cũng đã kịp mua chiếc Air Blade mới ra mắt và tỏ ra hài lòng từ thiết kế mới cho tới khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu.

Tham gia hành trình "Air Blade - Tỏa sáng ngoạn mục", các thành viên không chỉ đơn thuần là chạy xe mà còn trang bị cho mình nhiều kỹ năng quan trọng, giao lưu kết bạn và thưởng thức cảnh đẹp cũng như ẩm thực của nhiều vùng đất nước. Kết thúc chặng 3 ở miền Tây, hiện tại các thành viên tiếp tục chạy chặng 4 Bình Định - Phú Yên - Khánh Hòa - Đắk Lắk.

Air Blade là mẫu xe ga thành công nhất của Honda và tới nay cũng là mẫu xe máy bán chạy nhất thị trường Việt với con số tích lũy hơn 2,7 triệu xe tới tay người tiêu dùng kể từ khi ra đời năm 2007. Xe sử dụng động cơ eSP 125 phân khối làm mát bằng dung dịch cho công suất 11,3 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,26 Nm ở 5.000 vòng/phút.

Honda bán Air Blade với 9 màu của 3 phiên bản thể thao, cao cấp và sơn từ tính cao cấp. Mức cho tương ứng cho các phiên bản là 38, 40 và 42 triệu đồng.

>> Xem thêm: Xe tay ga Honda Air Blade Thái

Tham khảo thông tin mua bán xe Air Blade uy tín ở đâu?

Đăng bởi Nguyễn Liên Tags: Air Blade 2016, Air Blade, Xe Air Blade 2016, Xe Air Blade giá rẻ, Xe Honda Air Blade, Xe Honda Air Blade 2016