5 xe phân khối lớn giá dưới 5.000 USD đáng chọn và những lưu ý cho người mới chơi

Với 5.000 USD bạn đã sở hữu cho mình một chiếc xe phân khối lớn ưng ý?

Với số tiền chưa tới 5.000 USD, những người chơi xe mô-tô có thể chọn lựa được nhiều mẫu xe chất lượng và bắt mắt. Giá bán không cao, những mẫu xe mô-tô này vẫn được trang bị nhiều tính năng tiên tiến, công nghệ hiện đại, như động cơ phun xăng điện tử, phanh đĩa trước sau, vành đúc, thậm chí có tích hợp chống bó cứng phanh ABS…

Không lâu sau khi công bố phiên bản nâng cấp của mẫu sportbike CBR250R, Honda cũng đã tung ra thị trường mẫu naked bike CB300F, trang bị động cơ 286 phân khối. CB300F sở hữu kiểu dáng góc cạnh, được đánh giá phù hợp cho những người đam mê độ xe mô-tô.

Xe Mô-tô phân khối lớn hiện đang có bán tại Mua Bán Nhanh

CB300F sở hữu động cơ 4 thì, 286 phân khối, công suất 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm, cam đôi DOHC, làm mát bằng dung dịch, tích hợp phun xăng điện tử.

Ngoài ra, người chơi xe cũng có thể lựa chọn phiên bản sportbike CBR300RR với giá 4.399 USD cho bản tiêu chuẩn và 4.899 USD cho bản ABS.

Sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ "đàn anh" B-King, GW250F được đánh giá là mẫu xe mô-tô phân khối lớn có ngoại hình bắt mắt. Phần đầu xe được trang bị kính chắn gió khá lớn, dàn vỏ đơn giản.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 248 phân khối, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 24,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 2.600 vòng/phút. GW250F được thiết kế thân thiện với người lái, kể cả những tay lái mới.

Mẫu sportbike cỡ nhỏ của hãng xe mô-tô Nhật Bản được lấy cảm hứng từ những "đàn anh" đình đám YZF-R1 và YZF-R6. Chính vì vậy, thiết kế của YZF-R3 cũng đầy góc cạnh, mang đậm chất thể thao. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ xi-lanh đôi 320 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 42 mã lực ở vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Là đối thủ trực tiếp của Yamaha YZF-R3, mẫu xe mô-tô của Kawasaki cũng có những điểm mạnh nhất định. Sở hữu thiết kế bắt mắt, hầm hố của dòng xe Ninja, mẫu sportbike Ninja 300 còn được nâng cấp khá nhiều so với thế hệ trước. Hệ khung sườn và giảm xóc được tinh chỉnh. Bên cạnh đó, Ninja 300 thế hệ hiện tại được trang bị bộ lốp Dunlop TT900 GP thay cho lốp IRC trước đây.

Cung cấp sức mạnh cho xe mô-tô là khối động cơ dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp. Phiên bản tiêu chuẩn Ninja 300 có giá bán 4.999 USD. Trong khi đó, bản ABS có giá 5.299 USD, bản SE giá 5.199 USD.

Trong 2 năm trở lại đây, siêu mô-tô 1290 Super Duke R thu hút sự quan tâm của nhiều người chơi xe trên thế giới, nhưng không vì thế những mẫu xe mô-tô ở phân khúc thấp hơn của hãng xe Áo bị xem nhẹ. Mẫu naked bike 390 Duke của KTM nhận được nhiều đánh giá tốt từ cộng đồng chơi xe thế giới.

KTM trang bị cho 390 Duke thế hệ động cơ làm mát bằng dung dịch mới nhất, với hệ thống phun xăng điện tử của Bosch, hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, phanh hiệu Brembo, giảm xóc WP…

390 Duke sở hữu động cơ 375 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất 45 mã lực và mô-tô men xoắn cực đại 35 Nm, kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Trọng lượng của xe ở mức khoảng 145 kg.

Xe Mô-tô phân khối lớn đủ các loại tại Mua Bán Nhanh

Lưu ý cho những người mới chơi mô tô phân khối lớn

Bạn yêu thích chơi mô-tô phân khối lớn để thỏa mãn đam mê tốc độ, trải nghiệm cảm giác mạnh. Tuy nhiên, lần đầu cầm lái những chiếc mô tô phân khối lớn bạn cần lưu ý những gì?

Không thể phủ nhận hình ảnh một chiếc mô-tô phân khối lớn lướt nhanh đầy kiêu hãnh trên đường phố luôn thu hút mọi ánh nhìn ngưỡng mộ. Tuy nhiên, nếu bạn là “lính mới” đang băn khoăn lựa chọn một chiếc xe phù hợp với mình, hãy tham khảo các lời khuyên bổ ích dưới đây:

1. Đừng bỏ qua chiều cao yên xe

Trên thị trường hiện nay có vô số dòng xe mô-tô phân khối lớn. Tuy nhiên, điều quan trọng là chiếc xe mô-tô bạn yêu thích có thật sự phù hợp với chiều cao, thể trạng, tính cách...của bạn hay không.

Có vô số dòng mô-tô phân khối lớn trên thị trường hiện nay. Một số dòng thông dụng nhất bao gồm:Sport bike (xe thể thao), Naked-bike (xe trần lộ máy, ít vỏ nhựa), Cruiser (xe kiểu Mỹ với yên rộng, sải tay dài), Touring (xe đường dài), Sport-touring (xe đường dài, dáng thể thao), Cafe Racer (xe cổ điển), Chopper (xe có tay lái cao, vè xe cắt gọn)...Mỗi loại đều có những thông số kỹ thuật và đặc điểm riêng. Bạn cần cân nhắc khi lựa chọn một mẫu xe thực sự phù hợp với chiều cao và thể trạng của mình.

Lời khuyên hữu ích nhất là hãy nhìn vào yên xe. Một chiếc xe trông hoành tráng với các tay lái phương Tây có thể không phù hợp với vóc dáng nhỏ bé của người châu Á. Khi mua xe, hãy ngồi thử lên yên để xem xét về việc bạn có thể “sống sót” an toàn trên những đoạn đường xấu hay chạy với tốc độ cao và cần dừng xe đột ngột hay không.

Bạn phải chắc chắn khi ngồi lên yên, có thể chống chân vững chãi xuống đường. Chiều cao yên sẽ quyết định việc bạn di chuyển hoặc lùi trong bãi xe, không những thế, nó còn chi phối các yếu tố quan trọng khác như vị trí để chân, độ cao, độ rộng của ghi đông. Nên nhớ rằng bạn không chỉ cần một chiếc xe thời trang, điều quan trọng hơn cả là một “chiến mã hai bánh” thực sự an toàn khi điều khiển.

Hãy nhanh tay cùng Mua Bán Nhanh chọn mua xe Mô-tô phân khối lớn cho bạn

2. Dung tích xylanh nào thực sự phù hợp với bạn?

Để tăng thêm vẻ “ngầu” cho bản thân, nhiều người mới chơi xe thường chuộng xe mô-tô phân khối cực lớn với thiết kế “hầm hố”. Đây là một sai lầm nguy hiểm. Bạn nên hiểu các dòng xe với dung tích xylanh trên 600cc chỉ dành cho các tay lái chuyên nghiệp. Dung tích xylanh càng “khủng”, đòi hỏi khả năng xử lý và các kỹ thuật điều khiển càng phải “lão luyện”.

Trong khi đó, bạn là lính mới và điều đó dường như chỉ có thể được tích lũy qua một quá trình trải nghiệm lâu năm. Hãy chọn xe có dung tích xylanh dưới 600cc và sau này, bạn hoàn toàn có thể nâng cấp lên các dòng phân khối lớn hơn nếu muốn.

3. Bên cạnh chiều cao yên xe, kích thước cũng là yếu tố đáng bàn:

Sau khi đã xem xét chiều cao yên xe và dung tích xylanh phù hợp, bạn cũng đừng nên bỏ qua kích thước của xe. Hãy ngồi thử lên xe mô-tô để có cảm nhận chính xác nhất. Chiếc xe đó liệu có “nuốt” bạn không ? Cổ tay của bạn có phải gánh một trọng lượng cơ thể quá lớn hay không ? Đầu gối của bạn cong tới mức độ nào ? Tay bạn có thoải mái khi cầm lái, hay phải vươn dài không ?

Bạn đang mua một chiếc xe để chạy cả hành trình dài. Sự thoải mái là điều quan trọng nhất. Nếu phải làm chủ một chiếc xe quá nặng, sẽ khiến cơ thể nhanh mỏi mệt, đau nhức, chưa kể việc dắt xe cũng gặp nhiều khó khăn. Do đó, hãy chọn xe mà bạn không phải “loay hoay” mỗi lần ngồi lên yên.

4. Hãy trả lời câu hỏi: Bạn mua xe để làm gì?

Khi mua một chiếc mô-tô phân khối lớn, bạn nên trả lời câu hỏi: Chiếc xe đó để phục vụ mục đích gì ?Bạn cần một chiếc xe để đi làm hàng ngày, đi off-road, phượt dài ngày với bạn bè...? Ngoài ra, đừng quên nghiên cứu kỹ các thông số kỹ thuật của xe về mức tiêu thụ nhiên liệu, điều kiện bảo dưỡng...Các biker có thể dựa vào các gợi ý sau đây khi chọn mua xe mô-tô:

- Với mục đích đi làm hàng ngày, bạn có thể chọn xe dung tích xylanh nhỏ, cỡ nhỏ để dễ “luồn lách” trên đường phố đông đúc.

- Nếu đi phượt đường trường với địa hình phức tạp, lý tưởng nhất là xe cỡ lớn, công suất lớn, máy khỏe.

- Với những tay chơi chỉ muốn tìm kiếm một “món trang sức” đẳng cấp: các dòng xe hiện đại, thiết kế bắt mắt sẽ giúp bạn “tỏa sáng”.

- Còn nếu là dân ghiền off-road và đua xe tốc độ cao, bạn có thể tìm đến các mẫu dirt-bike hay off-road. Dirt-bike còn có tên gọi dân dã là “xe cào cào”, là dòng xe chuyên chạy trên nhiều địa hình phức tạp. Dòng xe này có yên cao, thân gọn, ít được ốp vỏ, bánh xe lớn với gai to và sâu, đậm chất “dã chiến”, và giúp bạn “trèo đèo lội suối” dễ dàng hơn.

>> Xem thêm: 7 lời khuyên cho những ai lần đầu mua mô-tô phân khối lớn

Tham khảo thông tin mua bán xe Mô-tô phân khối lớn uy tín ở đâu?

Đăng bởi Nguyễn Liên Tags: mô tô, moto, xe mô tô, Xe mô-tô chính hãng, Xe mô-tô giá tốt, Xe mô-tô phân khối lớn, xe phân khối lớn