Honda Winner 150 có gì để đấu với Yamaha Exciter 150?

Honda Winner có gì để đấu với Yamaha Exciter 150?

Với những người yêu thích dòng xe côn tay dưới 175 phân khối tại Việt Nam thì Yamaha Exciter 150 giống như một tượng đài khó có thể đánh đổ. Với những ưu thế về thiết kế, tính năng, vận hành và giá cả, Yamaha Exciter 150 đã trở thành lựa chọn yêu thích của giới trẻ Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Ngay cả Suzuki Raider 150 vốn được mệnh danh là "vua underbone" cũng không phải đối thủ của Yamaha Exciter 150 trong cuộc chiến hòng chia sẻ thị phần của phân khúc xe tay côn thể thao dưới 175 cc.

Thế nhưng, vào ngày 7/4/2016, Honda bất ngờ ra mắt mẫu xe Winner 150 nằm trong phân khúc xe côn tay thể thao dưới 175 phân khối khiến nhiều người ngỡ ngàng. Điều này đánh dấu việc Honda Việt Nam đã chính thức có sản phẩm tham gia cạnh tranh ngôi vương của Yamaha Exciter 150.

Nếu xét về mặt thiết kế, Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150 đều thuộc dòng xe underbone nên có nhiều điểm tương đồng trong diện mạo. Ví dụ như yên kéo dài và nâng cao hơn ở phía sau, máy đặt dưới khung hay trọng tâm xe nằm phía sau.

Honda Winner 150 là mẫu xe thể thao vượt lên trên giới hạn một phương tiện di chuyển thông thường, Winner 150 được phát triển dựa trên ý tưởng một chiếc xe mang phong cách thể thao sắc nét, thời thượng. Khung xe và vỏ xe với cấu tạo 03 chiều mang lại hình ảnh đẳng cấp, thích hợp với việc kiểm soát dòng khí có liên quan đến tính năng của dòng xe thể thao.

Honda Winner 150 có trọng lượng 122 kg, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn.

Theo đánh giá của nhiều người tham dự triển lãm, Honda Winner 150 có những đường cắt dứt khoát hơn trên thân xe, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn. Trong khi đó, những người yêu thích dòng xe Yamaha Exciter 150 lại cho rằng Honda Winner 150 có thiết kế bên ngoài rườm rà và "học theo" đối thủ.

Honda Winner 150 có những điểm nhấn nổi bật như hệ thống chiếu sáng dạng LED hiện đại và tiết kiệm năng lượng. Trong khi đó, Yamaha Exciter 150 vẫn chỉ là đèn chiếu sáng Halogen. Ngoài ra, Honda Winner 150 còn được trang bị bộ lốp trước kích thước lớn, cụ thể là 90/80, so với con số 70/90 của Yamaha Exciter 150. Cả hai mẫu xe tay côn này đều được trang bị phanh đĩa đơn.

Về mặt sức mạnh, Yamaha Exciter 150 được trang bị động cơ SOHC, dung tích 149,7. "Trái tim" của Honda Winner 150 là động cơ DOHC, dung tích 149,71 cc. Thế nhưng, cả hai mẫu xe này đều có cùng công suất tối đa là 15,4 mã lực. Lợi thế của Yamaha Exciter 150 là sớm đạt công suất tối đa ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút trong khi Honda Winner 150 phải đến vòng tua máy 9.000 vòng/phút.

Ngoài ra, mô-men xoắn cực đại của hai mẫu xe này cũng có sự khác biệt. Yamaha Exciter 150 có mô-men xoắn cao hơn với 13,8 Nm tại 8.000 vòng/phút. Con số tương ứng của Honda Winner 150 là 13,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Một điểm đáng lưu ý khác của Honda Winner 150 chính là việc được trang bị hộp số 6 cấp thay vì hộp số 5 cấp giống Yamaha Exciter 150.

Có thể nói, việc ra mắt Winner 150 cho thấy Honda Việt Nam sẽ không đứng ngoài phân khúc xe tay côn dưới 175 nữa. Động thái này hứa hẹn sẽ tạo nên một cuộc cạnh tranh gay gắt giữa Winner 150 và Yamaha Exciter 150 vào tháng 6 tới đây khi mẫu xe tay côn nhà Honda chính thức có giá đồng thời được bán ra thị trường Việt Nam.

>> Xem thêm: So sánh Honda WINNER 150 và Exciter 150 - nên chọn mua dòng xe tay côn nào?

5 bộ phận dễ hư hỏng nhất của xe máy

Những chiếc xe máy hiện đại có độ an toàn, tin cậy rất cao. Tuy nhiên, không phải vì vậy mà chúng ta có thể quên đi việc bảo trì, bảo dưỡng xe thường xuyên, thay thế các bộ phận hư hỏng. Sau đây là danh sách những bộ phận xe máy dễ hư hỏng nhất.

1/ Bugi

Đây là bộ phận thường được kiểm tra đầu tiên khi xe khó nổ do nghi ngờ bugi không đánh điện châm lửa cho buồng đốt. Có nhiều lý do dẫn đến hiện tượng này như dây dẫn bị ướt do ngập nước, điểm tiếp xúc lâu ngày không vệ sinh, hay xuất phát từ cỗ máy như chế hòa khí phân phối không ổn định, rò rỉ dầu vào bugi, bám muội, động cơ hoạt động quá nóng...

2/ Bộ ly hợp ( Côn )

Dù là dây côn hay các lá côn, chỉ một lỗi nhỏ trên ly hợp cũng khiến quá trình vận hành xe trở nên phức tạp. Xi-lanh thủy lực rò rỉ, mòn, vỡ các chi tiết của bộ ly hợp.... là những hiện tượng sinh ra từ chính thói quen điều khiển xe của mỗi tay lái.

3/ Hệ thống điện

Ắc-quy, bộ phát, máy phát hay IC cũng là những bộ phận có thể bị hỏng chỉ sau một lần chập hệ thống điện. Ví dụ khi đề nổ giữ đề lâu có thể dẫn tới trường hợp ắc-quy bị phóng hết điện, chỉ còn cách đẩy nổ. Với một chiếc xe máy phổ thông thì còn khả thi, nhưng với môtô trọng lượng tầm 200 kg mọi chuyện không dễ dàng.

4/ Bộ phần truyền động ( xích, hộp số )

Cơ cấu các bánh răng của hộp số rất chặt chẽ, đơn giản nhưng dưới tác dụng của sức ép hay tuổi thọ dài đều có thể làm cho hộp số yếu, mòn. Đơn giản như xích hay nhông gặp vấn đề không thể truyền tải mô-men lực đến bánh sau sẽ khiến chủ nhân bị bỏ lại bên đường và chỉ còn cách chờ cứu hộ.

5/ Lốp

Đây được coi là bộ phận thường xuyên phải sửa chữa nhất trên xe bởi là chi tiết duy nhất trên xe tiếp xúc với mặt đường. Mòn, nứt, thủng lốp đều làm mất cân bằng xe, khiến người lái không thể tiếp tục hành trình.

>> Xem thêm: So sánh Honda Winner 150 và Suzuki Raider 150: Cuộc so tài gữa Honda với Suzuki

4 bí quyết kéo dài tuổi thọ cho xe máy

Dưới đây là 4 bí quyết giúp bạn kéo dài tuổi thọ cho xe máy, hãy tham khảo để biết cách chăm sóc xe hợp lý nhé.

1/Bão dưỡng và thay nhớ xe máy định kỳ

Khi sử dụng dù ít nhiều xe bạn cũng có hao mòn về lực ma sát việc bảo dưỡng và thay nhớt định kỳ giúp động cơ của bạn hoạt động tốt hơn đồng thời cũng phát hiện sớm những bệnh tiềm ẩn nếu để lâu ngày  sẽ nặng thêm.

Bạn có thể canh thời gian định kỳ bão dưỡng và thay nhớt như sau: Quãng đường bạn đi khoảng 1500 đến 2000 km hoặc 2 tháng 1 lần nếu bạn ít sử dụng xe gắn máy.

Chú ý : Những xe mới nên chay rodai khoảng 500km đầu khoảng thời gian này bạn nên giữ ga ở mức 40 km/h. Sau 500km đầu bạn nên thay nhớt và bảo dưỡng lần đầu tiên và những lần sau thì theo hướng dẫn trên.

2/ Bảo trì định kỳ 2 tháng /1 lần

Hiện nay các hãng xe đều có chính sách bảo trì định kỳ miễn phí khi mua xe máy mới thời gian khoảng từ 1- 2 năm. Nhưng sau thời gian bảo trì định kỳ miễn phí trên bạn cũng nên tiếp tục đăng ký dịch vụ bảo trì xe tại hãng .Khi bảo trì định kỳ xe máy sẽ giúp bạn phát hiện sớm những căn bệnh tìm ẩn của xế cưng của bạn.

3/ Chạy xe đúng cách

Cách chạy xe máy thì  các bạn đã biết chạy trước khi có bằng lái xe. Tuy nhiên chay xe đúng cách thì không phải ai cũng biết. Những điều lưu ý khi sử dụng xe máy sẽ giúp tuổi thọ động cơ xe máy của các bạn được kéo dài hơn

Đối với xe số:

• Sử dụng số nhỏ khi dừng hoặc rẽ: Đây là lỗi phổ biến của các bạn nữ ,có thể do quên hoặc lười nhưng rất nhiều bạn nữ cứ để số 3 hoặc 4 mà di chuyển khi dừng đèn đỏ ,rẽ trái hay phải,hoặc băng qua đường.Điều này sẽ làm cho xe máy thêm nặng nề nếu đương nhiên nó sẽ làm giảm tuổi thọ của xe.

• Không nên tăng ga và giảm ga đột ngột, điều này rất dễ gây ra tai nạn đồng thời cũng làm động cơ xe máy của các bạn dễ bị hư hỏng.

• Hạn chế thắng gắp : Hành động này rất dễ gây ngã ,đỗ xe, đồng thời cũng dễ gây nên hao mòn thắng xe. Chỉ trong những tình huống gấp thì mới phải cần thắng gấp.

Đối với xe tay ga

• Bật xe máy lên  trước khoảng 1 phút và sau đó mới khởi động và di chuyển xe.

• Không nên giảm ga và tăng ga đột ngột và hạn chế thắng gấp.

• Nên kiểm tra lốp xe trước khi di chuyển không nên để quá  non hay quá già điều này điều ảnh hưởng xe máy.

4/ Chăm sóc ngoại hình xe

 Nên dán keo xe khi mới mua hành động này sẽ giúp xe các bạn bảo vệ được lớp sơn zin tránh được bụi bẩn bám trực tiếp vào gây hư hỏng hay hoặc làm bạc màu không những làm mất thẩm mỹ và giá trị của xế yêu của bạn.

Thường xuyên rửa xe theo định kỳ từ 1 đến 2 tuần tùy vào thời tiết. Điều này giúp rửa sạch những bụi bẩn bám vào xe tránh tình trạng bị rỉ sét ngoài ra còn giúp xe bạn sạch và đẹp hơn.

Tham khảo thông tin mua bán xe máy Honda Winner 150  ở đâu uy tín?

>> Xem thêm:

So sánh bộ ba Honda Winner, Suzuki Raider và Yamaha Exciter – Nên mua xe nào?

Xe tay côn Honda Winner 150 mới giá bao nhiêu?

Đánh giá Honda Winner 150, xe tay côn đầu tiên của Honda

Mua xe tay côn có nên chọn Honda Winner 150?

Những yếu tố giúp Honda Winner 150 côn tay cực 'hot' thời gian qua

Lái thử xe tay côn Honda Winner 150 tại Việt Nam

Honda Winner 150 côn tay độ phong cách cho dân phượt

Xe côn tay Honda Winner 150 có thêm 15 phụ kiện độ chính hãng

 Đi xe côn tay Honda Winner 150- Những dấu hiệu cho thấy lá côn có vấn đề

 

Đăng bởi Tien Tien Tags: giá xe Honda, mua bán xe Honda, giá xe Winner 150, giá xe Honda Winner, Honda Winner, Honda WINNER 150, mua bán Honda Winner, WINNER 150, xe exciter 150, xe máy honda, xe máy Honda Winner, xe tay côn, đánh giá Honda Winner, đánh giá Honda Winner 150